Just Eat 和 Glovo 处于争议的中心，这场争议使西班牙的送货上门行业受到控制。这场纠纷是在 Just Eat 对 Glovo 提出投诉后产生的，指控 Glovo 长期以虚假个体经营者为幌子使用送货司机，从而存在不公平竞争行为。这场冲突不仅解决了经济问题，还加剧了此类平台上关于劳工权利的辩论。
该诉讼于 29 月 XNUMX 日向巴塞罗那商业法院提起，要求赔偿 295亿欧元损失赔偿。据 Just Eat 称，Glovo 使用假自由职业者的策略本可以节省超过 645百万欧元 劳动力成本方面，使其相对于遵守现行劳工立法的竞争对手具有不公平的竞争优势。
格洛沃改变方向
案件发生了意想不到的转变，就在投诉三天后， Glovo宣布放弃虚假个体经营模式 并将开始雇用送货司机作为长期工人。此举代表了该公司业务模式的彻底改变，适用于其开展业务的所有西班牙城市（超过 900 个）以及通过其平台提供的所有服务。
Glovo 决定适应 100% 工作模式并非偶然。它是在其首席执行官奥斯卡·皮埃尔 (Óscar Pierre) 出现在巴塞罗那法院的前一天送达的。皮埃尔因涉嫌侵犯工人权利罪被刑事起诉，此事引起了法律界和商界的高度期待。
Just Eat 及其在《骑手法》中的地位
自2021年《骑手法》生效以来，Just Eat以严格遵守法规而脱颖而出。该公司不仅调整了业务模式，确保所有送货司机都被聘为员工，而且还是与该国主要工会签署集体协议的先驱。 Just Eat 遵守立法的努力意味着高昂的运营成本，与继续使用基于虚假自由职业者模型的竞争对手相比，该公司处于不利地位。
Just Eat 在对 Glovo 提起诉讼后的声明中表示，“许多判决谴责 Glovo 将送货司机视为虚假个体户，违反了劳动法规定。”该公司表示，这种模式不仅直接影响工人的权利，而且对行业竞争产生负面影响。
对 Glovo 的经济和法律影响
Glovo 向工作模式的转变并非没有挑战。这家由德国巨头“Delivery Hero”旗下的公司，因其虚假自雇工人模式而累积的罚款和制裁金额已超过 200百万欧元。根据最近的报道，Delivery Hero 已提供多达 400百万欧元 在欧洲面临可能的罚款和额外费用。
此外，Glovo 还保证将与社会机构建立对话桌，以保证劳动力过渡过程达成共识。该论坛不仅向 Glovo 员工开放，也向该行业中希望适应现行立法的其他运营商开放。
另一方面，此案凸显了一些平台在遵守劳动法规方面缺乏行动。虽然 Uber Eats 等竞争对手选择了混合模式，而 Deliveroo 等其他公司则放弃了西班牙市场，而 Glovo 则继续按照一项计划运营，但现在必须永久放弃。
工人的观点及其对行业的影响
以 RidersxDerechos 等工会和协会为代表的送货司机群体对 Glovo 的广告表现出了谨慎态度。尽管他们庆祝这一变化，但他们要求保证算法的透明度、农民工的正规化以及尊重工会的权利。此外，一些团体指出，这种变化来得太晚了，而且是在多年的工作不稳定之后。
政府方面，劳工部长约兰达·迪亚斯 (Yolanda Díaz) 强调这一转变是西班牙劳工权利的胜利，指出“没有任何公司可以凌驾于法律之上。”这一变化是《骑手法案》实施过程中的一个重要里程碑，尽管它留下了关于它将如何影响整个行业的疑问。
Just Eat 和 Glovo 之间的争议说明了在竞争激烈的市场中运营所面临的挑战，同时强调了协调技术创新与尊重劳工权利的必要性。现在，焦点将集中在两家公司将如何应对这场对抗的法律和运营影响，这无疑将标志着西班牙快递行业的一场前后事件。