布鲁塞尔收紧跨境电子商务限制,Temu调整战略

  • 欧盟已批准一项海关改革,对非欧盟小型包裹增加一项手续费,该费用与 3 欧元的关税分开收取。
  • Temu 或 Shein 等平台现在将作为进口商承担责任,并必须保证遵守欧洲法规。
  • 布鲁塞尔在里尔设立海关总署和一个数据中心,以集中进行管控。
  • 低价值包裹的数量以及新收费政策实施后发货量的下降,迫使平台增加本地仓库和卖家。

Temu 和网上购物

在Temu等平台上购买小件商品正进入一个新阶段。布鲁塞尔方面希望堵住跨境电商兴起的漏洞,并将重点放在影响数百万来自亚洲包裹的新关税上。

这项措施并非唯一正在实施的措施。自7月起,对价值低于150欧元的货物征收3欧元的临时关税,并将于11月起加收管理费。此举旨在促使平台对其销售的商品以及遵守欧洲法规承担更大的责任。

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一项涉及姓名和姓氏的海关改革

海关改革与电子商务

欧洲议会已批准欧盟海关改革方案,该方案将从11月起对在欧盟以外购买的包裹加收附加费。这项手续费将加在现有的3欧元关税之上,最终金额尚未确定,但谈判期间曾讨论过2欧元的估价。

为避免最终消费者直接承担这笔费用,附加费将由负责支付货物其他海关费用的实体支付。欧盟委员会将负责计算附加费金额并定期审核,审核过程中会考虑处理成本、人员成本和风险分析等因素。

这项改革也改变了卖家和平台的角色。那些促成从非欧盟国家购买商品的卖家和平台将被视为负责任的进口商。他们必须向有关部门提供信息,承担相应的费用,并保证产品符合欧洲法规。屡次违规者可能被处以相当于上一年进口商品价值1%至6%的罚款。

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从里尔到独特的数据中心

欧洲海关管制

新的海关架构包括设立欧洲海关总署,总部设在法国里尔市。该机构将通过一个中央平台协调成员国,旨在成为欧盟单一的海关入境点。

除此以外,还将部署一个欧洲数据中心,用于集中信息并改进风险分析。该数据中心的实施将分阶段进行:首先应用于在线商务,然后推广到所有企业,最终目标是取代各国政府目前使用的一百多种IT工具。

对铁木汽车和亚洲货运的影响

包裹和跨境贸易

包裹数量的激增是造成这些变化的根本原因。一年内,约有5.900亿件低价值商品涌入欧洲电商市场,是几年前的四倍。其中绝大多数(约90%)来自中国,令海关查验能力不堪重负。

初步数据显示消费者行为发生了转变。据欧洲媒体报道,新收费政策生效后,法国小包裹进口量下降了30%至40%。与此同时,据咨询公司Médiamétrie的数据显示,7月份Temu的客流量骤降超过40%,而Shein的客流量也下降了36%。

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这种影响在金额仅为几欧元的订单上尤为明显,附加费的影响更大。对消费者而言,这可能意味着更高的价格、更少的冲动消费,或者将几件小件商品分开购买和合并成一个订单之间的价格差异更大。

Temu的回应:当地商店和供应商

Temu与欧洲物流

各大平台都在努力调整策略,以免被新规压垮。Temu 通过其本地卖家计划,整合了众多国家和地区卖家,该计划已覆盖 30 多个市场。这使得 Temu 能够将库存更靠近买家,缩短配送时间,并减少对亚洲单次发货的依赖。

Shein还加强了其在欧洲的物流基础设施,在波兰等国设立了仓库。这样做的目的是让部分产品已经位于欧盟境内,从而避免订单像直接从中国寄出的包裹那样需要经过繁琐的海关程序。

此举虽然不能消除新增成本,但改变了游戏规则。过去依赖数百万小额国际货运的平台,将不得不把具有竞争力的价格与本地物流、欧洲卖家以及不断适应日益严格的监管环境结合起来。

布鲁塞尔与亚洲主要电商平台之间的僵局远不止简单的税收问题。它关乎在欧洲广受欢迎的购物模式:低廉的包裹、直接发货和宽松的监管。随着海关改革的实施,平台将承担更多义务,消费者会感受到价格和配送时间的变化,而Temu则试图通过依赖本地仓库和卖家来维持其吸引力。最终结果仍未可知,取决于各国如何落实相关法规。


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